東南亞有望成為一個(gè)引人注目的案例，研究油氣生產(chǎn)商將如何很快面對擴(kuò)大碳捕獲和存儲(chǔ)項(xiàng)目的現(xiàn)實(shí)。
圖1
一波海上碳捕獲和儲(chǔ)存項(xiàng)目的浪潮即將席卷整個(gè)東南亞，這讓人們對未來的挑戰(zhàn)產(chǎn)生了疑問，見圖1所示。
馬來西亞的減排計(jì)劃
2011年在馬來西亞Sarawak海域發(fā)現(xiàn)的Kasawari酸性氣田，如今是東南亞能源挑戰(zhàn)的一個(gè)象征。
馬來西亞國家石油公司希望明年獲得第一批天然氣。到2025年，該公司希望每天有9億立方英尺的天然氣從該油田流向位于Sarawak海岸的Bintulu液化天然氣出口設(shè)施。
但使該油田成為地區(qū)和行業(yè)領(lǐng)頭羊的，并不是它的天然氣。
當(dāng)產(chǎn)量達(dá)到峰值時(shí)，馬來西亞國家石油公司計(jì)劃停止排放，并開始在未來20年里從該項(xiàng)目的油井中捕獲370 - 400萬噸/年的二氧化碳。
這超過了馬來西亞國家石油公司報(bào)告的2020年全年溫室氣體排放量的8%。從更有利于上游的角度來看，Kasawari的注入目標(biāo)大約相當(dāng)于每年770億立方英尺的天然氣。
為了讓如此大量的二氧化碳永遠(yuǎn)看不到陽光，馬來西亞國家石油公司需要一個(gè)專門的平臺(tái)，該平臺(tái)正在設(shè)計(jì)中。它還需要一條138公里長的管道，將二氧化碳輸送到枯竭的油田進(jìn)行永久儲(chǔ)存。
特別值得注意的是，Kasawari項(xiàng)目的第二階段不僅是這家馬來西亞國家石油公司在大規(guī)模碳捕獲和存儲(chǔ)(CCS)方面的首次嘗試。
Kasawari計(jì)劃于2024年啟動(dòng)，其注入速度是挪威北極光CCS計(jì)劃的兩倍多，一年后將成為世界上最大的海上CCS項(xiàng)目。
Kasawari氣田位于水深約108米，是全球計(jì)劃開發(fā)的二氧化碳含量最高的氣田之一。當(dāng)油井流動(dòng)時(shí)，預(yù)計(jì)將有40%的二氧化碳排放出來。
但由于馬來西亞國家石油公司也簽署了到2050年成為凈零排放國的協(xié)議，排放該油田的廢氣在很長時(shí)間內(nèi)不會(huì)是一個(gè)可行的選擇。
該項(xiàng)目的規(guī)模之大，以及對馬來西亞國家石油公司來說是某種意義上的處女航，已經(jīng)引起了人們對CCS將對東南亞上游項(xiàng)目開發(fā)成本產(chǎn)生的影響的關(guān)注。
雷斯塔能源公司的一項(xiàng)新研究表明，在Kasawari添加CCS所需的資本投入將使該項(xiàng)目的盈虧平衡天然氣價(jià)格從大約3.50美元/千立方英尺提高到5美元/千立方英尺以上。
這家能源咨詢公司也看到了類似的情況，尤其是在其他海上含硫天然氣項(xiàng)目中，可能需要使用CCS來減少由生產(chǎn)驅(qū)動(dòng)的排放。在馬來西亞首都吉隆坡，有關(guān)能源價(jià)格上漲以及東南亞國家在CCS方面雄心的討論層出不窮。供應(yīng)問題可能會(huì)突然出現(xiàn)，這正是雷斯塔論文的主題。
雷斯塔能源公司分析部副總裁普拉蒂克·潘迪說:“這些項(xiàng)目中的大多數(shù)肯定還處于研究階段。”
來自馬來西亞、印度尼西亞和越南的未來油氣資源有近一半面臨延期和成本嚴(yán)重超支的風(fēng)險(xiǎn)。這是基于計(jì)劃在2025年做出最終投資決定的項(xiàng)目，金額約為45億BOE。
“但比技術(shù)更大的挑戰(zhàn)可能是這些項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益，以及運(yùn)營商如何證明實(shí)施CCUS(碳捕獲、利用和儲(chǔ)存)和CCS的額外開發(fā)成本是合理的。”
項(xiàng)目規(guī)劃者面臨的問題源于這些酸氣資源。雖然一些儲(chǔ)層含有有毒易燃的硫化氫，但從成本角度來看，更大的問題是其二氧化碳濃度。
最低的是二氧化碳含量為15%的油田，還有像Kasawari這樣的油田，二氧化碳含量高達(dá)40%。
馬來西亞國家石油公司此前承認(rèn)，Kasawari的CCS階段將增加其最初的支出計(jì)劃，但它仍希望以經(jīng)濟(jì)的方式提供天然氣。
考慮到今天的市場，這可能并不難想象。有人可能會(huì)說，考慮到亞洲液化天然氣現(xiàn)貨價(jià)格最近一直在創(chuàng)紀(jì)錄的60美元/立方英尺以上，即使開發(fā)成本上漲50%也可以忍受。不過話說回來，預(yù)測長期價(jià)格走勢可能是徒勞的。
潘迪指出，“顯然，運(yùn)營商對克服這些挑戰(zhàn)有很高的信心，因?yàn)檫@關(guān)系到很多問題。”他的言論是對酸性天然氣將在東南亞能源供應(yīng)結(jié)構(gòu)中發(fā)揮巨大作用的肯定。
雷斯塔的論文是在大會(huì)上展示的幾篇論文之一，強(qiáng)調(diào)了宣布CCS項(xiàng)目是多么容易的一部分。僅僅執(zhí)行一個(gè)項(xiàng)目，然后從那里擴(kuò)大規(guī)模，這是一項(xiàng)艱巨的任務(wù)，需要數(shù)十億美元、不可預(yù)見的挫折和數(shù)不清的工程工作。
為了成為該地區(qū)CCS技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)者，馬來西亞國家石油公司分享了關(guān)于Sarawak州海岸一個(gè)枯竭油藏泄漏潛力建模研究的早期規(guī)劃工作細(xì)節(jié)。
這項(xiàng)工作揭示了如果封井和棄井(P&A)成為逸出二氧化碳的載體會(huì)發(fā)生什么。最終得出的結(jié)論是，如果泄漏足夠小，對環(huán)境的影響可能是最小的和局部的。
另外，在澳大利亞的工作也集中在CCS資產(chǎn)面臨的完整性問題上。斯倫貝謝的一篇論文解釋了傳統(tǒng)水泥在暴露于高濃度二氧化碳時(shí)如何降解。這就是為什么在澳大利亞的第一口海上二氧化碳注入井中，封堵棄井作業(yè)使用了一種特殊的抗二氧化碳水泥。
在中游部分，馬來西亞國家石油公司還展示了它如何使用先進(jìn)的軟件來模擬如何通過繁忙的現(xiàn)有管道網(wǎng)絡(luò)移動(dòng)捕獲的二氧化碳和天然氣。
與此同時(shí)，德西尼布能源公司正在提供一種避免管道交通的方法，它稱之為“C-Hub”的浮動(dòng)二氧化碳排放設(shè)施。這家工程公司的想法包括建立一支專門建造的油輪船隊(duì)，在工業(yè)港口裝載液化二氧化碳，并將其運(yùn)送到樞紐進(jìn)行連續(xù)注入。
圖2
Kasawari酸性氣田位于Bintulu北部近200公里處，Petronas在那里運(yùn)營著一個(gè)3000萬噸/年的液化天然氣綜合設(shè)施，使其成為世界上最大的液化天然氣設(shè)施之一，見圖2所示。
今天花 明天賺
上述技術(shù)的發(fā)展，以及在吉隆坡為期4天的會(huì)議上展示的其他技術(shù)，都反映出CCS是一個(gè)剛剛萌芽的行業(yè)——不是一個(gè)蓬勃發(fā)展的行業(yè)。
這是正確的，部分原因是兩個(gè)關(guān)鍵的商業(yè)促成因素——成熟的碳信用市場和碳稅——在當(dāng)今世界的大部分地區(qū)并不是主要力量。
然而，亞洲場外交易市場的許多人士承認(rèn)，事情已成定局，東南亞的交易運(yùn)營商如今正試圖搶先一步。
正如潘迪所描述的那樣:“在某種程度上，不做CCS的代價(jià)可能會(huì)更糟，因?yàn)橛∧岷婉R來西亞政府都在討論在不久的將來實(shí)施碳稅的路線圖。”
盡管馬來西亞的所有財(cái)政措施尚未落實(shí)到位，但馬來西亞國家石油公司已經(jīng)走上了許多國際石油公司近年來采取的道路。它希望現(xiàn)在就走在前面，以便以后能夠盈利。
馬來西亞國家石油公司首席執(zhí)行官騰庫·穆罕默德·陶菲克在接受亞洲OTC會(huì)議參與者的采訪時(shí)強(qiáng)調(diào)，該公司在今年3月推出首個(gè)碳管理業(yè)務(wù)后，將在這方面開展更多工作。
他說:“這個(gè)新部門將專注于通過管理碳存儲(chǔ)組合來加快我們在整個(gè)集成價(jià)值鏈上的脫碳努力，不僅為我們的業(yè)務(wù)產(chǎn)生的排放，而且有可能建立一個(gè)區(qū)域性的碳排放存儲(chǔ)中心，作為新的收入來源。”
用酸性氣體為未來加油
簡單地說，東南亞的短期能源前景高度依賴酸性氣體，業(yè)內(nèi)也稱其為受污染氣體，因?yàn)樗嵝詺怏w約占剩余產(chǎn)量的一半。最大的缺點(diǎn)是，即使不考慮CCS的成本，處理酸性氣體的成本也是出了名的高。
但隨著這個(gè)擁有約6.5億人口的11個(gè)國家進(jìn)一步放松對大流行的限制，一些國家預(yù)計(jì)將見證每年5%或更高的經(jīng)濟(jì)增長率。
為了推動(dòng)這一增長，該地區(qū)70%的石油和天然氣公司(由國家石油公司領(lǐng)導(dǎo))將在未來3年內(nèi)在綠地項(xiàng)目上投入250億美元。雷斯塔的數(shù)據(jù)顯示，相比之下，前5年的投資僅為20億美元。
這波潛在的資本支出浪潮，在很大程度上是由亞洲各地要求停止建設(shè)新的燃煤電廠、轉(zhuǎn)而推動(dòng)轉(zhuǎn)向或建設(shè)低排放的燃?xì)怆姀S的指令推動(dòng)的。
隨著碳排放成為該行業(yè)不受歡迎的主要角色，CCS突然成為東南亞幾個(gè)最大天然氣發(fā)現(xiàn)計(jì)劃的中心角色。
這將使東南亞成為未來數(shù)年需要監(jiān)測的重要案例，因?yàn)闁|南亞富含二氧化碳的酸性氣田。雷斯塔對東南亞天然氣供應(yīng)前景的分析有助于解釋原因。
到2030年，天然氣預(yù)計(jì)將占東南亞碳?xì)浠衔锟偖a(chǎn)量的三分之二以上;
未來一半以上的分子將來自未開發(fā)的發(fā)現(xiàn)——大約90%是在近海發(fā)現(xiàn)的;
雷斯塔數(shù)據(jù)還顯示，預(yù)計(jì)約40%的海上天然氣含有大量的二氧化碳或其他污染物。
圖3
雪佛龍位于澳大利亞巴羅島的高更液化天然氣項(xiàng)目，在經(jīng)過多年的拖延后，該項(xiàng)目的碳捕獲和存儲(chǔ)設(shè)備讓這家美國公司損失了31億美元，見圖3所示。
世界上最大的CCS設(shè)施之一
比Kasawari的預(yù)測更令人震驚的是，雷斯塔預(yù)計(jì)，bp在巴布亞新幾內(nèi)亞運(yùn)營的Tangguh天然氣田盈虧平衡價(jià)格將翻一番，至約6.50美元/立方英尺。該油田位于水深約60米處，BP正考慮利用枯竭的水下油藏為油田增加一個(gè)CCS階段。
最近在印尼近海發(fā)現(xiàn)的阿巴迪液化天然氣項(xiàng)目可能會(huì)受到影響。該油田的運(yùn)營商日本Inpex仍在評估開發(fā)近10萬億立方英尺海上天然氣所需的投資。雷斯塔正在考慮的一個(gè)考慮是，可能包括CCS設(shè)施，這意味著首次天然氣盈虧平衡在8美元/千立方英尺左右。
在這種情況下，隱現(xiàn)的是行業(yè)近期CCS項(xiàng)目未能達(dá)到預(yù)期的歷史。
馬來西亞國家石油公司沒有透露關(guān)于卡薩瓦里CCS計(jì)劃的很多細(xì)節(jié)，包括預(yù)計(jì)的成本。但該公司表示，預(yù)計(jì)將在海上儲(chǔ)存7600萬噸LNG，這大約是雪佛龍通過其附屬于Gorgon液化天然氣廠的CCS操作目標(biāo)產(chǎn)量的75%。
雷斯塔的論文強(qiáng)調(diào)了這一對比，將Gorgon LNG開發(fā)描述為“一次難忘的經(jīng)歷，證明CCS仍然非常復(fù)雜。”
由于Gorgon油藏含量約為14%，其開發(fā)要求co2注入速率在3.5 - 4.0萬噸/年之間。
這樣的規(guī)模使得雪佛龍項(xiàng)目成為世界上最大的CCS設(shè)施之一。然而，讓CCS的宏偉計(jì)劃黯然失色的是，它比計(jì)劃推遲了3年才開始運(yùn)行，這意味著已經(jīng)在運(yùn)行的液化天然氣工廠被迫排放了比計(jì)劃多出數(shù)兆噸的二氧化碳。
到2019年在西澳大利亞巴羅島啟動(dòng)時(shí)，高更的CCS設(shè)施花費(fèi)了這家美國超級巨頭31億美元。這提醒人們，與馬來西亞國家石油公司的CCS項(xiàng)目不同，雪佛龍項(xiàng)目是在陸地上建造的，盡管位置偏遠(yuǎn)。在啟動(dòng)CCS工廠后，雪佛龍公司繼續(xù)面臨著許多問題，其中一些問題被認(rèn)為是由儲(chǔ)存庫中的沙子堵塞引起的。這迫使液化天然氣業(yè)務(wù)排放更多的二氧化碳，導(dǎo)致雪佛龍及其合作伙伴去年同意購買超過1.6億美元的碳信用。
凡事都有第一次嘗試
在會(huì)議討論中，東南亞的高管們并沒有回避他們是CCS游戲的新手這一事實(shí)。
馬來西亞國家石油公司卓越中心副總裁陳嘉成在臺(tái)上指出，他的公司從21世紀(jì)初就開始與日本合作伙伴合作CCS示范項(xiàng)目。然后他說，當(dāng)馬來西亞國家石油公司在其大型Kasawari項(xiàng)目中擔(dān)任領(lǐng)導(dǎo)角色時(shí)，一種不同的情緒產(chǎn)生了。“當(dāng)你第一次這樣做的時(shí)候，會(huì)有保守主義的傾向，”他在談到早期決策過程時(shí)表示，雖然沒有分享具體的例子，很早就清楚，該公司無法獨(dú)自攀爬學(xué)習(xí)曲線。
這意味著要打電話和其他公司有CCS經(jīng)驗(yàn)的同事見面。他稱，與外界的聲音“進(jìn)行了很多次循環(huán)對話”后，“你回來，看著它，說，‘嘿，我們錯(cuò)過了這個(gè)。讓我們再來一次。’”
現(xiàn)在，這些知識(shí)共享從馬來西亞國家石油公司回流到泰國PTTEP公司，后者是該公司在Lang-Lebah酸性天然氣項(xiàng)目中的合作伙伴。
Lang-Lebah于2019年在沙撈越海域發(fā)現(xiàn)，天然氣儲(chǔ)量高達(dá)4萬億立方英尺，是泰國國家石油公司有史以來最大的發(fā)現(xiàn)，也被視為petronas擁有的Bintulu液化天然氣設(shè)施未來的關(guān)鍵供應(yīng)來源。
據(jù)估計(jì)，該油田的儲(chǔ)層二氧化碳含量為17%，因此項(xiàng)目規(guī)劃人員正在考慮加入馬來西亞的第二個(gè)大型海上CCS項(xiàng)目。雷斯塔認(rèn)為，如果該項(xiàng)目在具備CCS能力的情況下投入使用，首個(gè)天然氣項(xiàng)目將會(huì)在接近6美元/立方英尺的水平上實(shí)現(xiàn)收支平衡。
隨著前端工程的推進(jìn)，PTTEP高級副總裁Nopasit Chaiwanakupt強(qiáng)調(diào)了與馬來西亞國家石油公司和國家監(jiān)管機(jī)構(gòu)馬來西亞國家石油管理公司早期合作的重要性。他說:“我們需要合作，我們需要相互學(xué)習(xí)，而不是浪費(fèi)時(shí)間。”“我們不需要重新發(fā)明輪子;我們不需要經(jīng)歷同樣的錯(cuò)誤。”
如何避免二氧化碳泄漏
在這個(gè)舞臺(tái)上，沒有人愿意犯一個(gè)錯(cuò)誤，那就是忽視與二氧化碳泄漏相關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)。
以馬來西亞為例，到目前為止，已確定的16個(gè)枯竭油田的二氧化碳存儲(chǔ)容量約為46萬億立方英尺。從紙面上看，這些已消耗的資產(chǎn)擁有足夠的孔隙空間來儲(chǔ)存美國未來的所有排放，甚至一部分。
但如果注入的一些二氧化碳找到了出路，會(huì)發(fā)生什么呢?
在OTC 31447中，來自馬來西亞國家石油公司的作者分享了該公司如何使用數(shù)值模型來研究該問題，該地區(qū)計(jì)劃在幾年后開始注入砂撈越。模擬的罪魁禍?zhǔn)资荘&A井，這些井已經(jīng)成為了逸出二氧化碳的通道。該文件涉及兩種情況:
在三口水下封井作業(yè)中，出現(xiàn)了相對較小的6萬噸/年泄漏；
在封井作業(yè)中，漏失層間封隔的井眼泄漏量為500萬噸/年；
從某種角度來看，最大的泄漏量可能還不到馬來西亞國家石油公司在Kasawari CCS項(xiàng)目中注入的石油量的1%。
模型顯示，在3年的時(shí)間里，較小的泄漏對海洋酸度的影響可以忽略不計(jì)。
對于更大的泄漏，一股微酸性的羽流可能會(huì)在海床附近形成。這將被控制在井口附近的局部區(qū)域，在200米半徑以外，pH值可能只會(huì)下降1%。
雖然有些人可能不認(rèn)為這個(gè)結(jié)果是理想的，但一個(gè)更有可能引起信心的發(fā)現(xiàn)是，5億噸/年的泄漏沒有導(dǎo)致任何二氧化碳?xì)馀莸降乇砗痛髿庵小?br />
相反，該模型預(yù)測，在這種順序和如此深度的泄漏將在二氧化碳?xì)馀萆仙胶５?米以上之前完全溶解它們。
對于Petronas來說，建模結(jié)果表明，少量的滲漏是低風(fēng)險(xiǎn)的問題。隨著海底存儲(chǔ)的開始，這些數(shù)據(jù)也將有助于該公司未來的監(jiān)測工作。
由斯倫貝謝、挪威鉆井管理公司AGR和澳大利亞政府支持的碳網(wǎng)項(xiàng)目共同發(fā)起的OTC 31562項(xiàng)目則涵蓋了另一個(gè)角度——如何防止新油井泄漏。
澳大利亞的第一口CCS注入評定井于2019年12月- 2020年1月鉆探完成，論文的重點(diǎn)是隨后不久進(jìn)行的P&A作業(yè)。該案例研究需要注意的是，二氧化碳不僅會(huì)對鋼管造成腐蝕風(fēng)險(xiǎn)，還會(huì)削弱通常用于建井和P&A的水泥。
這個(gè)問題涉及液態(tài)二氧化碳保持在臨界溫度和臨界壓力(即超臨界)或高于臨界溫度和臨界壓力(即超臨界)時(shí)對傳統(tǒng)水泥的影響，或二氧化碳?xì)怏w溶解于水中時(shí)形成的碳酸的影響。
在當(dāng)?shù)氐奈褰鸬昕梢哉业讲ㄌ靥m水泥，它也是一個(gè)行業(yè)的支柱，在世界各地的無數(shù)個(gè)封堵井中被泵入。
它對二氧化碳引起的反應(yīng)(稱為碳酸化)也相對不受保護(hù)。斯倫貝謝實(shí)驗(yàn)室的測試表明，在CO2暴露的6個(gè)月內(nèi)，固化的波特蘭水泥的核心樣品會(huì)隨著材料慢慢滲出而惡化。
該論文的合著者、斯倫貝謝的客戶參與協(xié)調(diào)員阿里爾·萊昂斯在會(huì)議上解釋了這種誠信的喪失是如何隨著時(shí)間的推移而形成的:
“在接觸二氧化碳的最初幾周，碳化前緣侵蝕水泥鞘，開始失去機(jī)械強(qiáng)度。大約一個(gè)月時(shí)，微裂縫開始形成，方解石沉積增加，導(dǎo)致抗壓強(qiáng)度進(jìn)一步下降，滲透率增加。隨著時(shí)間的推移，水泥環(huán)逐漸被侵蝕，甚至連套管都暴露在外。這將導(dǎo)致套管老化。在這一點(diǎn)上，二氧化碳可以通過許多途徑遷移到表面。”
為了在未來幾年為澳大利亞的工業(yè)排放建設(shè)一個(gè)高達(dá)700萬噸/年的CCS中心，CarbonNet在進(jìn)行P&A時(shí)選擇了減輕這種分區(qū)隔離風(fēng)險(xiǎn)，并在存儲(chǔ)系統(tǒng)中鉆了第一口評估井。
為此，該公司使用了一種由斯倫貝謝設(shè)計(jì)的商業(yè)抗二氧化碳水泥，這種水泥已在全球十幾個(gè)地區(qū)的高二氧化碳井中使用，包括CCS油田。雖然論文沒有透露斯倫貝謝水泥材料的細(xì)節(jié)，但文章指出，斯倫貝謝的配方基本上不會(huì)產(chǎn)生導(dǎo)致水泥浸出和弱化的關(guān)鍵反應(yīng)。
還需關(guān)注中游領(lǐng)域
一位來自中國的能源高管在分享有關(guān)加強(qiáng)CCS的其他重要經(jīng)驗(yàn)的同時(shí)，強(qiáng)調(diào)了一個(gè)值得更多關(guān)注的領(lǐng)域，那就是二氧化碳的運(yùn)輸及其成本。
對于較小的東南亞國家來說，這引發(fā)了關(guān)于跨境框架的討論，該框架將使二氧化碳能夠輕松地從一個(gè)國家的排放源轉(zhuǎn)移到另一個(gè)國家的存儲(chǔ)中心。這將類似于挪威的北極光項(xiàng)目。
PTTEP的柴瓦納庫普特說，在沒有必要的政策到位的情況下，為這樣的發(fā)展計(jì)劃還為時(shí)過早，但暗示最終將需要它來刺激國內(nèi)存儲(chǔ)。
他將這一概念與PTTEP自己在外國開展項(xiàng)目的戰(zhàn)略進(jìn)行了比較，“我們以更高的價(jià)格向出口市場出售天然氣，然后用該項(xiàng)目的收入補(bǔ)貼當(dāng)?shù)厥褂玫奶烊粴狻?rdquo;
柴瓦納庫普特補(bǔ)充說:“也許我們必須有一個(gè)開放的、跨國界的二氧化碳項(xiàng)目，這樣我們就可以從更高的碳價(jià)格市場獲得收入和收入，以補(bǔ)貼我們的當(dāng)?shù)乜蛻簦@些客戶無法負(fù)擔(dān)更高的資本成本。”
這些表達(dá)顯示了上游公司是如何理解他們不僅進(jìn)入了存儲(chǔ)業(yè)務(wù)，而且也進(jìn)入了移動(dòng)業(yè)務(wù)。唉，這意味著需要檢查更多的技術(shù)問題。
因?yàn)槎趸季哂懈g性，所以管道中的二氧化碳濃度必須達(dá)到每個(gè)管道所能承受的濃度。因?yàn)樗菤怏w，有體積，捕獲的二氧化碳需要被發(fā)送到有空間的地方。
馬來西亞國家石油公司雄心勃勃地想成為一個(gè)二氧化碳排放中心運(yùn)營商，它正在研究如何最好地利用現(xiàn)有的管道和設(shè)施來運(yùn)輸二氧化碳。使用這些基礎(chǔ)設(shè)施將降低資本和運(yùn)營成本。
訣竅在于知道如何指揮交通。在OTC 31490中，該公司的軟件方法被稱為網(wǎng)絡(luò)模擬模型，被“用于仔細(xì)檢查基礎(chǔ)設(shè)施”，并為高二氧化碳含量的酸性氣體創(chuàng)建一個(gè)“專用走廊”。 一個(gè)擬議中的液體二氧化碳浮動(dòng)注入樞紐的渲染圖，或者被稱為C-Hub，見圖4所示。
這種模型對于預(yù)測各種裝載場景和設(shè)計(jì)能夠處理特定濃度二氧化碳的處理地點(diǎn)的路線至關(guān)重要。
與此同時(shí)，馬來西亞國家石油公司的系統(tǒng)被用來識(shí)別“不良行為者”或阻礙最有效運(yùn)輸選擇的設(shè)備和流程。
微信公眾號
微信視頻號
京公網(wǎng)安備11010502053156號