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中石油西固油庫(kù)，位于甘肅省中部，具有50年歷史，是中石油歷史最悠久的油庫(kù)之一，連續(xù)9年被評(píng)為標(biāo)桿油庫(kù)，是唯一獲得全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)狀的油庫(kù)。2007年中石油決定對(duì)西部油庫(kù)進(jìn)行技術(shù)改造，這樣一個(gè)標(biāo)桿油庫(kù)為何還要進(jìn)行技術(shù)改造？通過技術(shù)改造要達(dá)到怎樣的目標(biāo)？西固油庫(kù)的這一舉動(dòng)，對(duì)中國(guó)油庫(kù)的建設(shè)和發(fā)展將帶來哪些借鑒和意義？日前，記者帶著諸多疑問走訪了中石油西北銷售公司西固油庫(kù)主任胡正鈞。
五大挑戰(zhàn)
西固油庫(kù)在改造前已經(jīng)是先進(jìn)油庫(kù)，但是依然面臨很多挑戰(zhàn)。據(jù)胡主任介紹：首先，第一是整個(gè)西固油庫(kù)信息化孤島現(xiàn)象是比較明顯的，所以造成我們的自動(dòng)化標(biāo)準(zhǔn)是不統(tǒng)一的。油庫(kù)共有8套系統(tǒng)，各系統(tǒng)控制功能不同，如控制裝車的電腦、控制罐區(qū)的電腦、控制視頻的電腦與安防監(jiān)控系統(tǒng)等各自孤立，系統(tǒng)數(shù)據(jù)不能共享因而造成信息孤立。
其次，廠商提供的解決方案和服務(wù)處于“各自為政”的狀態(tài)。曾經(jīng)十幾個(gè)廠商為西固油庫(kù)提供過技術(shù)服務(wù)，但各自的技術(shù)、通訊協(xié)議、軟件、數(shù)據(jù)格式、使用方法等均有所不同，標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，導(dǎo)致油庫(kù)在維護(hù)、數(shù)據(jù)通訊等方面異常困難。
第三，缺乏統(tǒng)一的系統(tǒng)平臺(tái)?，F(xiàn)代化的油庫(kù)管理系統(tǒng)平臺(tái)應(yīng)當(dāng)像WINDOWS操作平臺(tái)一樣，在其中使用WORD與EXCEL應(yīng)感覺界面統(tǒng)一、差距不大。沒有統(tǒng)一的系統(tǒng)平臺(tái)，所有軟件操作界面各不相同，其結(jié)果導(dǎo)致操作復(fù)雜，容易出錯(cuò)。
第四是我們的安防、安全管理能力相對(duì)薄弱。我們?nèi)鄙偌t外周界的系統(tǒng)，我們的緊急停車系統(tǒng)，連鎖保護(hù)系統(tǒng)的功能也比較差，同時(shí)在獲取一些重要數(shù)據(jù)，包括我們的管線壓力等方面，我們也沒辦法實(shí)時(shí)進(jìn)行監(jiān)測(cè)，此外在視頻監(jiān)控、門禁系統(tǒng)、全庫(kù)廣播等方面，我們也沒有實(shí)現(xiàn)全方位的覆蓋，這些都造成了我們的整體安防能力比較弱，所以在這次改造中，我們也把安防能力的提高作為一個(gè)重點(diǎn)來解決安防能力的一個(gè)全面的提升。
第五，西固油庫(kù)管理與信息化能力相對(duì)較低。其ERP主要是對(duì)資金的管理，涉及不到真正的生產(chǎn)層面， 現(xiàn)有的生產(chǎn)信息系統(tǒng)無法針對(duì)油庫(kù)的績(jī)效管理、作業(yè)流程、作業(yè)時(shí)間、周轉(zhuǎn)率和在線設(shè)備管理等進(jìn)行完備的管理，也無法有效地同上層的ERP系統(tǒng)進(jìn)行有效結(jié)合以達(dá)到支持決策的作用。
胡主任總結(jié)到：“雖然西固油庫(kù)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)施的配置非常先進(jìn)，在改造前已是中石油的標(biāo)桿油庫(kù)，但上述問題確實(shí)存在。整個(gè)中石油集團(tuán)公司越發(fā)重視油庫(kù)建設(shè)，上級(jí)公司的理念是要不斷地爭(zhēng)做國(guó)際最先進(jìn)的成品油銷售企業(yè)，這個(gè)目標(biāo)促使我們?cè)谟蛶?kù)需要與國(guó)際最先進(jìn)的廠商進(jìn)行合作，對(duì)西固油庫(kù)實(shí)行管控一體化自動(dòng)化整體改造。
與霍尼韋爾合作 進(jìn)行油庫(kù)改造升級(jí)
中石油把西固油庫(kù)作為試點(diǎn)單位，由西北公司組織進(jìn)行管控一體化自動(dòng)化整體改造，此次改造分三個(gè)階段實(shí)施。第一階段是論證與供應(yīng)商挑選階段。摸清西固到底存在的問題，2008年至2009年確定需要如何改進(jìn)；第二個(gè)階段設(shè)計(jì)、方案細(xì)化；第三個(gè)階段全面實(shí)施，包括供貨、組態(tài)和實(shí)施。
在第一個(gè)階段，西北公司先后與國(guó)內(nèi)外7家企業(yè)進(jìn)行接觸，探索改造方案，這個(gè)過程做得非常詳細(xì)。胡正鈞說，“通過與不同廠商方案的接觸，我們覺得霍尼韋爾無論是從方案可靠性和先進(jìn)性，還是從既往業(yè)績(jī)的成功表現(xiàn)，或是從服務(wù)團(tuán)隊(duì)，包括派駐的工程師都表現(xiàn)很好。他們的現(xiàn)場(chǎng)人員是最專業(yè)的，我們沒有那么多時(shí)間去到這些公司國(guó)外的工作現(xiàn)場(chǎng)做調(diào)查，但是會(huì)從細(xì)節(jié)進(jìn)行判斷。當(dāng)然招標(biāo)是一個(gè)整體過程，總的來說，從各個(gè)層面上看，我們對(duì)霍尼韋爾的印象都不錯(cuò)。西固油庫(kù)項(xiàng)目改造投資上千萬，所以不能失敗。”
任何系統(tǒng)，安裝調(diào)試階段將不可避免地會(huì)出現(xiàn)問題，包括適用性。胡正鈞認(rèn)為，霍尼韋爾所提供的產(chǎn)品和解決方案是根據(jù)整體自動(dòng)化改造工作需求而量身定制的，其產(chǎn)品和軟件在可靠性、安全性、開放性以及日后的可拓展性方面均體現(xiàn)出過人之處。例如，我們的開發(fā)人員可以根據(jù)階段性需求，在已有的整體架構(gòu)下，自行開發(fā)所需軟件，這極大方便了我們的工作。
“我個(gè)人認(rèn)為，在配置過程中，霍尼韋爾產(chǎn)品的軟、硬件表現(xiàn)不錯(cuò)。過程中一定或多或少會(huì)出現(xiàn)問題，霍尼韋爾提供現(xiàn)場(chǎng)工程人員隨時(shí)進(jìn)行改動(dòng)，進(jìn)行維護(hù)并保障運(yùn)行。就目前而言，霍尼韋爾在各個(gè)層面上對(duì)改造項(xiàng)目表現(xiàn)出非常高的重視程度，投入力度非常大。在合作中，我們不斷地感受霍尼韋爾的實(shí)力確實(shí)非常強(qiáng)大。其產(chǎn)品線、工程師的素質(zhì)、方案實(shí)施能力、新技術(shù)及對(duì)新技術(shù)的追求，使我們感受到很多東西都是‘學(xué)中干，干中學(xué)’。”
全面實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制
目前，西固油庫(kù)技術(shù)改造已經(jīng)完成80%。據(jù)統(tǒng)計(jì)，此次改造新增、替換的子系統(tǒng)達(dá)到13個(gè)。胡正鈞認(rèn)為，油庫(kù)新上某一套系統(tǒng)可能需要幾百萬，因此技術(shù)改造要求較高，對(duì)廠商在技術(shù)、商務(wù)方面要求也相應(yīng)較高。西固油庫(kù)看重的是一個(gè)供應(yīng)商的綜合實(shí)力。因此，選擇霍尼韋爾應(yīng)該是一個(gè)正確的選擇。 通過此次技術(shù)改造，西固油庫(kù)將實(shí)現(xiàn)整個(gè)油庫(kù)區(qū)全面自動(dòng)化。在統(tǒng)一系統(tǒng)之下高效操作，完成流程統(tǒng)一，系統(tǒng)優(yōu)化，達(dá)到安全、高效的目的。胡正鈞表示：“實(shí)現(xiàn)一個(gè)操作流程的自動(dòng)化，可以從縱向和橫向兩方面看待?？v向，是從ERP （ERP中訂單產(chǎn)生）到卸船、卸車，再到裝庫(kù)整個(gè)過程。當(dāng)訂單完成后如何與真正的油庫(kù)的裝車、卸車結(jié)合，信息如何再回到ERP，這是一個(gè)循環(huán)過程，是從ERP系統(tǒng)和自動(dòng)化油庫(kù)的運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)在信息管理方面的結(jié)合。橫向，有這樣的平臺(tái)后，不但實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化的控制，而且有安防、消防等方面進(jìn)行控制。比如此次改進(jìn)增加了視頻、紅外等攝像系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了全方位視頻覆蓋。同時(shí)實(shí)現(xiàn)連鎖保護(hù)，通過無線監(jiān)測(cè)，壓力的數(shù)據(jù)被系統(tǒng)采集到后，發(fā)現(xiàn)憋壓狀態(tài)，第一時(shí)間報(bào)警，在報(bào)警的過程中如果沒有人工干預(yù)情況下，會(huì)連鎖相應(yīng)的電動(dòng)閥做出處理，不會(huì)造成重大事故。甚至是液位的過高報(bào)警和過低報(bào)警，如有的罐裝得太高，這次改造通過外通液位開關(guān)，直接安裝硬件監(jiān)測(cè)設(shè)備，只要油超過報(bào)警位置，就會(huì)進(jìn)行連鎖處理，進(jìn)行排泄自行將同品種、同型號(hào)的油導(dǎo)入另一個(gè)罐。此次改造還包括短消息群呼，若有報(bào)警會(huì)通過服務(wù)器自動(dòng)給固定的手機(jī)發(fā)送短信息報(bào)警。如此在平臺(tái)上把所有信息結(jié)合起來。它體現(xiàn)的是橫向和縱向的關(guān)系。”
胡正鈞坦言，技術(shù)改造面臨的困難也很大，西固油庫(kù)在不停運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下，生產(chǎn)周轉(zhuǎn)量很大，在西油東送，南油北調(diào)主要截點(diǎn)，相當(dāng)于即要保證生產(chǎn)，又要保證施工。
據(jù)記者了解，目前西固油庫(kù)全面實(shí)施改造已經(jīng)進(jìn)入后期收尾階段，大部分系統(tǒng)已經(jīng)上線，10月8日對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行交接，其余一些工藝上的連鎖，如消防系統(tǒng)、短消息系統(tǒng)會(huì)在后續(xù)跟進(jìn)。
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